Le transport à la demande . (04/12/2008)
Le transport à la demande est une solution pertinente pour les territoires périurbains et ruraux, où la demande de transport est souvent diffuse et où les lignes régulières "classiques" sont peu efficaces.
Le transport à la demande est un service de transport public qui ne fonctionne que lorsqu'une réservation a été enregistrée.
En effet lorsque l'habitat est trop dispersé, les transports en commun ne sont ni économiques ni écologiques. Partant de constat des communes et des régions s'efforcent de mettre sur pied des systèmes intermédiaires entre la ligne régulière et le taxi, afin de rationaliser leur offre, par exemple avec un véhicule de quelques places (minibus, voiture familiale) qui n'effectue qu'une ou deux rotations hebdomadaires, les jours de marché, ou dont on déclenche le passage par appel téléphonique. Parfois, c'est un taxi qui effectue deux fois par jour un passage régulier ou qui définit un itinéraire optimal, après avoir recensé toutes les demandes effectuées par téléphone. Autant de systèmes où l'inventivité permet souvent de substantielles économies d'énergie.
La plupart du temps, les destinations et les heures proposées sont fixées à l'avance et les itinéraires dépendent des réservations : les usagers sont ainsi pris en charge à leur domicile.
Lorsque le transport à la demande a été créé, voici plus de 20 ans, il était surtout destiné à la desserte des marchés en milieu rural pour les personnes âgées. Aujourd'hui, le transport à la demande est préconisé pour un large public et pour de nombreux motifs de déplacements : loisirs, études, démarches administratives, courses...
Le transport à la demande est généralement conçu, défini et géré par une collectivité locale (communauté d'agglomération, communauté de communes après un transfert de compétence). L'exécution du service est ensuite confiée à des transporteurs ou des taxiteurs suite à un appel d'offres.

Extrait de
Lettre d'information du réseau Voirie & Déplacements - N° 114
(04/12/2008)
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