Lettre d'information du réseau Urbanisme & Bâtiment

Edito

Préservation du foncier agricole, c'est pas gagné.. (28/02/2010)

Deux chiffres pour mesurer l'étendu du problème. Le premier : 75 000 ha correspond au total des surfaces de terres agricoles perdues chaque année au profit des constructions, bâtiments, équipements publics, routes. Le second : 2 c'est le coefficient multiplicateur de cette tendance. Cette perte était évaluée à 35 000 ha dans les années cinquantes et au cours des trois siècles précédents. En d'autres termes le doublement de ces soixantes dernières années aura mis 300 ans au paravent. Il est donc temps de réagir.

L'urgence est d'autant plus justifiée que les terrains « mutants » ont pour la plupart servis à construire des zones pavillonnaires alors que la préservation de l'environnement réclame plutôt des constructions plus compactes. Même chose pour les infrastructures routières qui répondent pour l'essentiel à une demande de développement de transports individuels (automobile) alors que la prescription porte sur celui du transport collectif. Il s'agit bien là d'une évolution profonde de nos comportements. Il n'est d'ailleurs pas certain qu'elle redonne des terres au secteur agricole qui n'en a d'ailleurs pas forcément besoin, mais retrouver des espaces à rendre à la nature permettra peut-être d'améliorer les conditions de vie des citadins. Au-delà de ces considérations matérielles, il faudra aussi s'interroger sur nos besoins réels en déplacement, ce qui devrait faire émerger de nouvelles pratiques professionnelles ( télétravail) de loisirs ( éviter la voiture ou l'avion pour partir en vacances) ou familiales (ne pas acheter de voiture mais la louer en fonction du besoin, grosse pour un long voyage avec toute la famille, petite pour les déplacements individuels). C'est bien un changement profond de notre société qui se dessine en ce moment. Une utopie ? Peut-être. Mais Edouard HERRIOT ne disait-il pas que l'utopie est une réalité en puissance ?

Extrait de Lettre d'information du réseau Urbanisme & Bâtiment - N° 212 (28/02/2010)
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