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La quotidienne de Techni.Cités N° 200 - 02/09/2009 - Tous les articles
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Aménagement - Une « Société » pour gérer les transports du Grand Paris (01/09/2009)
D'après l'avant-projet de loi préparé par le secrétaire d'Etat chargé du développement de la région capitale Christian Blanc, le Grand Paris pourrait bien compter sur la « Société du Grand Paris », véritable établissement public national à caractère industriel et commercial, pour gérer les transports.
Cette entité mènera les « projets d'infrastructures d'intérêt national constituant le réseau » de transports, comme le grand huit de métro automatique autour de Paris ou encore l'extension des lignes de RER les plus empruntées.
Pour cela, la « Société du Grand Paris » pourra compter sur sa capacité juridique à acquérir directement « les biens de toutes natures (...) afin de les vendre, les louer ou y conduire des opérations d'aménagement ou de construction ».
Des missions de service public ou d'intérêt général lui seront donc confiées, et sa volonté primera, selon le texte, sur l'ensemble des autres documents d'urbanisme.
Dans l'avant-projet que s'est procuré l'AFP, il était également mentionné que le plateau de Saclay, destiné à devenir un pôle scientifique, technologique et économique, serait également doté d'un établissement public national.
Enfin, une zone de protection naturelle, agricole, paysagère et forestière sera créée dans le périmètre de Saclay.
Ferroviaire - Entente autour de la deuxième tranche du TGV Est (01/09/2009)
La convention de financement du deuxième tronçon du TGV Est reliant Paris à Strasbourg vient d'être signée par l'Etat et les 16 collectivités concernées.
D'une distance de 106 kilomètres, cette portion supplémentaire entre Baudrecourt (Meurthe-et-Moselle) et Vendenheim (Bas-Rhin) participera à la baisse du temps de parcours à 1h50, contre 2h20 actuellement.
Voirie - Clichy versus Levallois : le préfet tranche (01/09/2009)
Le préfet des Hauts-de-Seine a arbitré hier le conflit qui oppose les maires de Clichy et Levallois sur une voie à « double sens unique » (voir La Quotidienne d'hier), en exigeant le rétablissement de la double circulation côté Clichy.
Lundi, les maires des deux communes avaient simultanément mis à exécution leurs arrêtés respectifs, qui prévoyaient tous deux la mise en sens unique de la même rue, mais dans un sens opposé...Sur la partie levalloisienne de la voie, le maire Patrick Balkany (UMP) avait instauré un sens unique Sud-Nord, tandis que sur l'autre partie, le maire clichois Gilles Catoire (PS) avait pris la même disposition dans le sens nord-sud. Résultat de cette organisation ubuesque de la voirie : un gros bouchon au milieu, et la perplexité des usagers.
Le préfet a donc tranché dès le lendemain, en prenant un arrêté « immédiatement applicable » qui désavoue le maire de Clichy, puisqu'il rétablit la double circulation sur sa commune. Le préfet (Patrick Strzoda) estime en effet que l'arrêté de Gilles Catoire, pris « sans étude préalable », était susceptible de provoquer des « désordres graves », voire de mettre « en danger la sécurité des usagers de la route ». A l'inverse, il estime -dans une note adressée à l'AFP- que la décision jumelle de Patrick Balkany est « à priori cohérent[e] » et que les « études menées par un cabinet reconnu » ne prévoient pas « d'incidences notables [...] en terme de report de trafic sur les communes voisines ».
Patrimoine - Une découverte archéologique importante près d'Avignon (01/09/2009)
Lors d'une campagne préventive du service d'archéologie départemental sur le chantier d'un futur grand magasin, à Vedène (84), un grand four à chaux romain datant de la première moitié du Ier siècle après J.C. a été mis à jour.
Sur les 17 hectares de ce chantier, les archéologues départementaux ont réalisé un maillage de 800 sondages, pour découvrir de vrais trésors enfouis : la sépulture d'une jeune fille avec bijoux, une « hipposandale » (fer à cheval romain), des fibules en bronze, des pièces de monnaie frappées au temps des empereurs romains Antoine et Adrien...et donc un four à chaux, le plus grand de cette époque mis au jour en Provence, selon l'archéologue qui l'a découvert. Cet ensemble présente en effet des dimensions imposantes : un couloir de 12 mètres de long et de 2,50 mètres de large, qui débouche sur une excavation de presque 8 mètres de diamètre.
Source : La Provence
Énergie - Néga what ? (01/09/2009)
L'institut négaWatt vient de voir le jour. Filiale de l'association qui porte le même nom, cet organisme proposera des offres de formation, des études et des programmes de recherche autour de l'efficacité énergétique et des énergies renouvelables.
L'association négaWatt, créée en 2001, compte aujourd'hui plus de 400 membres. La création de l'institut correspond, selon elle, à la volonté de mettre en place « un outil opérationnel au service de ce nouveau paysage énergétique à inventer et à construire ». L'Institut négawatt propose donc d'accompagner les acteurs de l'énergie en renforçant leurs compétences et leur capacité d'expertise, de développer des propositions d'évolution des politiques énergétiques et climatiques et d'accompagner leur mise en œuvre sur la base des orientations du scénario négawatt pour la France. Ce dernier, établit en 2006 et actualisé en 2006, permettrait la division par 4 des émissions de gaz à effet de serre (GES) d'ici 2050.
L'institut dispensera 18 formations professionnelles dans les prochains mois.
1ère MAISON D'EDITION ET DE PRESSE DES COLLECTIVITES TERRITORIALES